ଉତ୍ପାଦ
3 ଟନ୍ ମାଇନିଂ LHD ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଲୋଡର୍ WJ-1.5 |
WJ-1.5 ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ, ଖଣିଗୁଡିକ ଟନ୍ ବ imize ାଇବାରେ ଏବଂ ଉତ୍ତୋଳନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ କମ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |ଯନ୍ତ୍ରର ମୋଟେଇ, ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ ଟର୍ନିଂ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, କମ୍ ବିସ୍ତାର ଏବଂ କମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଟନେଲଗୁଡିକରେ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ପରିମାପ | ସାମର୍ଥ୍ୟ | | ||
| ଟ୍ରାମିଂ ଆକାର | | 6649 * 1760 * 2082 ମିମି | | ମାନକ ବାଲ୍ଟି | | 1.5 ମି3 |
| ମିନି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | | 200 ମିମି | ପେଲୋଡ୍ | | 3000KG |
| ସର୍ବାଧିକ ଲିଫ୍ଟ ଉଚ୍ଚତା | | 3678 ମିମି | ସର୍ବାଧିକ ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ଫୋର୍ସ | | 85KN |
| ସର୍ବାଧିକ ଅନଲୋଡିଂ ଉଚ୍ଚତା | | 1298mm | ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ | | 104KN |
| ଚ Cl ଼ିବା କ୍ଷମତା (ଲାଡେନ) | 20 ° | ||
| ପ୍ରଦର୍ଶନ | ଓଜନ | ||
| ଗତି | 0 ~ 19.4 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା | | ଅପରେସନ୍ ଓଜନ | | 11000 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| ବୁମ୍ ରାଇଜିଂ ସମୟ | | ≤5.6s | ଲେଡେନ୍ ଓଜନ | | 14000 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| ବୁମ୍ ଲୋରିଂ ସମୟ | | ≤2.5s | ସାମ୍ନା ଆକ୍ସଲ୍ (ଖାଲି) | 3650 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| ଡମ୍ପିଂ ସମୟ | | ≤2.9s | ପଛ ଆକ୍ସ (ଖାଲି) | 7350 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| Oscilation Angle | ± 8 ° | ସାମ୍ନା ଆକ୍ସଲ୍ (ଭାରପ୍ରାପ୍ତ) | 7200KG |
ପାୱାର ଟ୍ରେନ୍
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | | ପ୍ରସାରଣ | ||
| ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ମଡେଲ୍ | | Deutz F6L914 (BF4M1013C ବିକଳ୍ପ) | ଟର୍କ କନଭର୍ଟର | | DANA C270 |
| ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ଏୟାର-କୁଲ୍ | | ଗିଅରବକ୍ସ | | RT20000 |
| ଶକ୍ତି | 83kw / 2300rpm | ଆକ୍ସଲ୍ | | |
| ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ | | 6 ଧାଡିରେ | | ବ୍ରାଣ୍ଡ | CMG |
| ନିର୍ଗମନ | EURO II / Tier 2 | | ମଡେଲ୍ | | CY-2J | |
| ଶୁଦ୍ଧ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ECS (କାନାଡା) | ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | କଠିନ ଗ୍ରହ ଗ୍ରହ |
| ଶୁଦ୍ଧକରଣ ପ୍ରକାର | | ସାଇଲେନ୍ସର ସହିତ କାଟାଲାଇଟିକ୍ ପ୍ୟୁରିଫାୟର୍ | | ||
ଗଠନ
● ROPS / FOPS ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ କ୍ୟାବ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ପଥର ଖସିଯିବା ଏବଂ ମେସିନ୍ ଗଡ଼ିବା ଠାରୁ ରକ୍ଷା କରିବା |
38 ପଛ ଏବଂ ଆଗ ଫ୍ରେମ୍ ଗୁଡିକ 38 ° ଟର୍ନିଂ କୋଣ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ |
କାର୍ଯ୍ୟର ଉତ୍ତମ ଦ୍ୱି-ଦିଗଦର୍ଶନ ଦୃଶ୍ୟ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ପାର୍ଶ୍ୱ ସିଟ୍ ସହିତ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ କାନପି |
● ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ବୁମ୍ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଜ୍ୟାମିତ୍ରୀ ଖୋଳିବା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ |
ପାୱାର ଟ୍ରେନ୍
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ୱାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ର ମିଶ୍ରଣ ଡିଜାଇନ୍ ଭଲ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
● ସାମ୍ନା ଆକ୍ସ NO-SPIN ଡିଫେରିଏଲ୍ ସଜ୍ଜିତ |ଯେତେବେଳେ ରିଅର୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଅଟେ |
ଡ୍ରାଇଭରର ଶ୍ରମର ତୀବ୍ରତା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜୋଷ୍ଟିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
Oil ତେଲର ତାପମାତ୍ରା, ତେଲ ଚାପ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଲାର୍ମ ବ୍ୟବସ୍ଥା |
● ମାନୁଆଲ୍ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତ ub ଳ ପ୍ରଣାଳୀ |
ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ |
ଏୟାର-କୁଲିଂ ଏବଂ ଟର୍ବୋ, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଜର୍ମାନୀ ଡ୍ୟୁଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
Sil ସାଇଲେନ୍ସର ସହିତ କାଟାଲାଇଟିକ୍ ପ୍ୟୁରିଫାୟର୍, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ରାସ୍ତାରେ ବାୟୁ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ବହୁତ କମ କରିଥାଏ |
WJ-1.5 LHD ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଲୋଡର୍ ତିନୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରେ |ଏକ ଟାୟାର୍ 3 / ଷ୍ଟେଜ୍ III ଏ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଟାୟାର୍ 2 / ଷ୍ଟେଜ୍ II, ସମସ୍ତେ ଡ୍ୟୁଜ୍ ଠାରୁ |ୟୁନିଟ୍ CMG କିମ୍ବା DANA ଅକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରେ, ବସନ୍ତ ପ୍ରୟୋଗ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରିଲିଜ୍ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ବାଲ୍ଟି ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ପାରମ୍ପାରିକ ଖାଲି ଓଠ ବାଲ୍ଟି ଏବଂ ଏକ ଇଜେକ୍ଟର ବାଲ୍ଟି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
