ଉତ୍ପାଦ
1.2 ଟନ୍ ମାଇନିଂ LHD ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଲୋଡର୍ WJ-0.6 |
WJ-0.6 ଖଣିଗୁଡିକ ଟନ୍ ବ imize ାଇବାରେ ଏବଂ ଉତ୍ତୋଳନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ କମ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |ଯନ୍ତ୍ରର ମୋଟେଇ, ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ ଟର୍ନିଂ ବ୍ୟାଡ୍ୟୁସ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, କମ୍ ବିସ୍ତାର ଏବଂ କମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଟନେଲଗୁଡିକରେ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ପରିମାପ | ସାମର୍ଥ୍ୟ | | ||
| ଟ୍ରାମିଂ ଆକାର | | 5050 * 1150 * 1950 ମିମି | | ମାନକ ବାଲ୍ଟି | | 0.6 ମି3(0.5 ବିକଳ୍ପ) |
| ମିନି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | | 220mm | ପେଲୋଡ୍ | | 1200KG |
| ସର୍ବାଧିକ ଲିଫ୍ଟ ଉଚ୍ଚତା | | 2600mm | ସର୍ବାଧିକ ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ଫୋର୍ସ | | 35KN |
| ସର୍ବାଧିକ ଅନଲୋଡିଂ ଉଚ୍ଚତା | | 900 ମିମି | ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ | | 40KN |
| ଚ Cl ଼ିବା କ୍ଷମତା (ଲାଡେନ) | 20 ° | ||
| ପ୍ରଦର୍ଶନ | ଓଜନ | ||
| ଗତି | 0 ~ 8km / h | ଅପରେସନ୍ ଓଜନ | | 5135 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| ବୁମ୍ ରାଇଜିଂ ସମୟ | | ≤2.5s | ଲେଡେନ୍ ଓଜନ | | 6335 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| ବୁମ୍ ଲୋରିଂ ସମୟ | | ≤1.8s | ସାମ୍ନା ଆକ୍ସଲ୍ (ଖାଲି) | 1780 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| ଡମ୍ପିଂ ସମୟ | | ≤2.1s | ପଛ ଆକ୍ସ (ଖାଲି) | 3355 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| Oscilation Angle | ± 8 ° | ସାମ୍ନା ଆକ୍ସଲ୍ (ଭାରପ୍ରାପ୍ତ) | 3120KG |
ପାୱାର ଟ୍ରେନ୍
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | | ପ୍ରସାରଣ | ||
| ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ମଡେଲ୍ | | Deutz BF4L2011 | ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ଆଗକୁ ଏବଂ ଓଲଟା ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ | |
| ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ଏୟାର-କୁଲ୍ ଏବଂ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜ | | ପମ୍ପ | PV22 |
| ଶକ୍ତି | 47.5kw / 2300rpm | ମୋଟର | | MV23 |
| ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ | | 4 ଧାଡିରେ | | ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାମଲା | | DLW-1 | |
| ବିସ୍ଥାପନ | 3.11L | ଆକ୍ସଲ୍ | | |
| ମ୍ୟାକ୍ସ ଟର୍କ | | 230Nm / 1600rpm | ବ୍ରାଣ୍ଡ | ଡାଲୀ | |
| ନିର୍ଗମନ | EURO II / Tier 2 | | ମଡେଲ୍ | | PC-15-A | |
| ଶୁଦ୍ଧ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ECS (କାନାଡା) | ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | କଠିନ ଗ୍ରହ ଗ୍ରହ |
| ଶୁଦ୍ଧକରଣ ପ୍ରକାର | | ସାଇଲେନ୍ସର ସହିତ କାଟାଲାଇଟିକ୍ ପ୍ୟୁରିଫାୟର୍ | | ||
ଗଠନ
38 ଫ୍ରେମ୍ ଗୁଡିକ 38 ° ଷ୍ଟିଅରିଂ ଆଙ୍ଗଲ୍ ସହିତ ସୂଚିତ କରାଯାଇଛି |
କାର୍ଯ୍ୟର ଉତ୍ତମ ଦ୍ୱି-ଦିଗଦର୍ଶନ ଦୃଶ୍ୟ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ପାର୍ଶ୍ୱ ସିଟ୍ ସହିତ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ କାନପି |
● ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ବୁମ୍ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଜ୍ୟାମିତ୍ରୀ ଖୋଳିବା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ |
ପାୱାର ଟ୍ରେନ୍
● 4 ଚକ ଚାଳନା ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ୱାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ର ମିଶ୍ରଣ ଡିଜାଇନ୍ ଭଲ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |ବ୍ରେକିଂ ମଡେଲ୍ ହେଉଛି SAHR (ବସନ୍ତ ପ୍ରୟୋଗ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରିଲିଜ୍) |
● ସାମ୍ନା ଆକ୍ସ NO-SPIN ଡିଫେରିଏଲ୍ ସଜ୍ଜିତ |ଯେତେବେଳେ ପଛ ହେଉଛି ANTI-SLIP |
ଡ୍ରାଇଭରର ଶ୍ରମର ତୀବ୍ରତା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜୋଷ୍ଟିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
C କ୍ୟାବରେ କମ୍ କମ୍ପନ ସ୍ତର |
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
Oil ତେଲର ତାପମାତ୍ରା, ତେଲ ଚାପ ଏବଂ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଲାର୍ମ ବ୍ୟବସ୍ଥା |
ଏନେଜି-ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ପରିବେଶ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଏୟାର-କୁଲିଂ ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଜର୍ମାନୀ ଡ୍ୟୁଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ସାଇଲେନ୍ସର ସହିତ କାନାଡା ECS କାଟାଲାଇଟିସ୍ ପ୍ୟୁରିଫାୟର୍, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ରାସ୍ତାରେ ବାୟୁ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
